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| DESIGNATION |
TT-R125 |
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Caratéristiques techniques
Moteur
Type Monocylindre quatre temps, simple arbre à cames en tête, deux soupapes
Refroidissement Refroidissement par air
Cylindrée 123,7 cm*
Alésage x course 54 x 54 mm
Taux de compression 10 : 1
Puissance maxi. 7,2 kW (9,8 ch) à 8 000 tr/min
Couple maxi. 9,85 Nm (1,01 kg-m) à 6 500 tr/min
Lubrification Carter humide
Carbutateur MIKUNI VM20SS (x1)
Embrayage Multidisque à bain d’huile
Allumage CDI
Mise en route Kick
Transmission Cinq vitesses en prise constante
Transmission finale Chaîne
Rapports de boîte 1re : 37/14 (2,643); 2e : 32/18 (1,778); 3e : 25/19 (1,316); 4e : 23/22 (1,045); 5e : 21/24 (0,875)
Rapport primaire 68/19 (3,579)
Rapport secondaire 49/13 (3,769)
Capacité du réservoir d'essence 6,6 L
Capacité du réservoir d'huile 1,2 L
Partie cycle
Cadre Simple berceau en acier
Suspension avant Fourche télescopique
Débattement roue avant 180 mm
Suspension arrière Bras oscillant (Monocross)
Débattement roue arrière 160 mm
Frein avant Tambour, Ø 110 mm
Frein arrière Tambour, Ø 110 mm
Pneu avant 70/100-17 40M
Pneu arrière 90/100-14 49M
Dimensions
Longueur hors tout 1 830 mm
Largeur hors tout 785 mm
Hauteur hors tout 1 055 m
Hauteur de selle 775 mm
Empattement 1 250 mm
Garde au sol mini. 265 mm
Poids à sec 77 kg
Angle de chasse 28,7°
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