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| DESIGNATION |
NOUVEAU V-MAX 1679cc |
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| DESCRIPTION |
Tout nouveau moteur V4 quatre-temps à refroidissement liquide
La VMAX est propulsée par un tout nouveau quatre-cylindres quatre-temps en V calé à 65°, à refroidissement liquide et double arbre à cames en tête. La puissance de ce bloc de 1 679 cm* procure une sensation d'accélération absolument inoubliable.
Ce moteur à la présence imposante affiche un alésage-course de 90 x 66 mm, un taux de compression de 11,3:1, une puissance de 106 ch à 5 250 tr/min alliée à un couple opulent de 14,8 kg-m à 5 000 tr/min.
Outre son augmentation de cylindrée de 40%, ce moteur revisité de fond en comble reçoit certaines évolutions techniques jamais vues à ce jour dans la catégorie.
Moteur
TypeQuatre cylindres en V quatre-temps à double arbre à cames en tête et 16 soupapes
RefroidissementRefroidissement liquide
Cylindrée1 679 cm*
Alésage x course90,0 x 66,0 mm
Taux de compression11,3:1
Puissance maxi.78,1 kW (106 ch) à 5 250 tr/min
Version "full power" non importée :
147,2 kW (200 ch) à 9 000 tr/min
Couple maxi.145,2 Nm (14,8 kg-m) à 5 000 tr/min
Version "full power" non importée :
166,8 Nm (17,0 kg-m) à 6 500 tr/min
LubrificationCarter humide
Caractéristiques prev next |
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| CARACTERISTIQUES |
MONSTREUUUUUUUUUUXXXXXXXXXXXX
A RESERVER DES LE 1ER JUILLET 2008
NOMBRE LIMITE
(il n'y en aura pas pour tout le monde!!!) |
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| Tarifs |
| Tarif TTC hors mise en service et immatriculation |
19.990,00 € |
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